1. gwo travay degre ouvèti pou pwolonje metòd lavi
Kite valv la kontwòl pneumatik travay nan ouvèti maksimòm nan otank posib depi nan konmansman an, tankou 90 pousan. Nan fason sa a, domaj tankou kavitasyon ak ewozyon rive sou tèt bobin la. Kòm nwayo valv la domaje epi to koule a ap ogmante, valv ki koresponn lan fèmen yon ti kras plis, se konsa ke li kontinyèlman detwi epi piti piti fèmen, se konsa ke nwayo a valv antye ka konplètman itilize jiskaske rasin nwayo a valv ak la. sifas sele yo domaje epi yo pa ka itilize. An menm tan an, diferans lan throttling se gwo ak ewozyon an febli, ki ogmante lavi sa a ki sèvis pa plis pase 1 a 5 fwa konpare ak kite tiyo a travay nan ouvèti a presegondè ak ti ouvèti nan kòmansman an. Menm jan an tou, si yon plant chimik adopte metòd sa a, lavi sèvis valv dyafram pneumatik la ogmante pa 2 fwa.
2. Diminye S, ogmante ouvèti travay la ak ogmante esperans lavi a
Redwi S vle di ogmante pèt la nan sistèm nan eksepte pou valv la kontwòl pneumatic, ki diminye gout nan presyon distribiye nan valv la. Yo nan lòd yo asire koule nan valv la kontwòl pneumatik, ouvèti a nan valv la kontwòl pneumatic yo dwe ogmante. An menm tan an, gout nan presyon sou valv la diminye Ti, se konsa ke kavitasyon, ewozyon se tou febli. Metòd espesifik yo se jan sa a: mete yon plak orifis dèyè valv la gaz gout presyon an; fèmen valv la manyèl konekte nan seri sou tiyo a jiskaske valv la regilasyon pneumatik jwenn yon ouvèti ideyal k ap travay. Lè yo chwazi gwosè valv la nan yon ti ouvèti nan kòmansman an, li trè senp, pratik ak efikas pou itilize metòd sa a pou menm valv dyafram pneumatik la.
